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De la mine à la mer

Trois forages dirigés de 830 mètres de long ont été réalisé à la sortie de la Galerie de la Mer à Marseille.

Ils permettront d'installer les trois canalisations qui évacueront les eaux minières avant leur dilution dans le port industriel à l' horizon 2010/2011.

Après l'arrêt en 2003 de l'exploitation charbonnière en Provence, le devenir des eaux minières qui remplissent les cavités souterraines en remontant naturellement
Tracé de la galerie de la mer - 43.4 ko
Tracé de la galerie de la mer
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suite à l'arrêt des pompages était l'un des problème majeur que Charbonnages de France a dû solutionner dans le cadre de la mise en sécurité du site. Après avis d'un groupe d'experts internationaux, la solution du rejet en mer proposée par Charbonnages de France en conservant la Galerie de la Mer comme exutoire était retenue par l'arrêté préfectoral du 31 mars 2004, moyennant certaines précautions environnementales.

Limiter l'impact du rejet des eaux sur le milieu marin
En remontant vers la surface, ces eaux remplissent les cavités souterraines laissées par
Vue générale du chantier à Marseille, au Cap Pinède. - 32.5 ko
Vue générale du chantier à Marseille, au Cap Pinède.

l'exploitation et se chargent en oxydes ferreux qui se transforment en oxydes ferriques de couleur rouge en cas de contact avec l'oxygène de l'air. La solution retenue consistera à pomper ces eaux minières dans le puits Gérard au moyen de quatre pompes immergées de 200 m3/heure. Installées à la cote -60 du puits, elles permettront d' évacuer les eaux de la mine sans contact avec l'air et sans les mélanger aux eaux d'infiltration, via la Galerie de la Mer, par une conduite de 15 km de long jusqu'au port industriel de Marseille, évitant ainsi toute coloration avant leur rejet en mer. Compte tenu de leur lente remonté souterraine, ces eaux minières ne sont pas attendues dans le port de Marseille avant 2010/2011.

Trois forages dirigés de 830 mètres
Cette conduite de 500 mm de diamètre, posée en 2006 par la société Sade, sera raccordée à trois canalisations souterraines de 830 mètres de long qui passeront sous les eaux du port pour ressortir derrière la digue principale à 30 mètres de profondeur.
Les eaux minières pourront alors se disperser et se diluer naturellement en respectant les normes environnementales comme l'a montré l'étude d'impact réalisée en 2005 par le bureau d'études Ramade qui a conclu à l'innocuité d'un rejet en fond de mer.
L'entrée des trois forages avec, au deuxième plan, la pompe évacuant les boues vers la station de traitement. - 30.2 ko
L'entrée des trois forages avec, au deuxième plan, la pompe évacuant les boues vers la station de traitement.
Les trois forages passent sous la digue du port de Marseille. - 23 ko
Les trois forages passent sous la digue du port de Marseille.
Les canalisations PEHD ont été installées grâceà un câble de tirage souterrain et à une poulie de renvoi immergée. - 29.6 ko
Les canalisations PEHD ont été installées grâceà un câble de tirage souterrain et à une poulie de renvoi immergée.

Trois forages dirigés ont été réalisé à Marseille, à la sortie de la Galerie de la Mer au Cap Pinède, pour permettre le passage des canalisations PEHD (Poly Ethylène Haute Densité) de 315 mm de diamètre.
Les travaux de forage des trois conduits de 830 mètres de long, de pose des canalisations et des supports destinés à recevoir ultérieurement, à 30 mètres de profondeur, les diffuseurs ont été confiés à la société hollandaise Visser & Smit Hanab sous la maîtrise d'ouvrage de Charbonnages de France (Direction Technique Centre Midi). Commencés en janvier 2007, ces travaux doivent se terminer en mai.

Les principes des forages dirigés et pose des canalisations.<br> - 9.3 ko

Les principes des forages dirigés et pose des canalisations.

A la disparition de Charbonnages de France fin 2007, l'ensemble de l'installation (pompage du puits Gérard et transport des eaux minières jusqu'au port industriel de Marseille) sera confié au Département Prévention et Sécurité Minière du BRGM dans le cadre de la surveillance des Installations Hydrauliques de Sécurité (IHS).


Article extrait du journal d'entreprise de CdF n° 187 téléchargeable en PDF

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